5 maneres de matar un segell mecànic durant la instal·lació

Segells mecànicssón components crítics en la maquinària industrial, que garanteixen la contenció de fluids i el manteniment de l'eficiència. Tanmateix, el seu rendiment es pot veure greument compromès si es produeixen errors durant la instal·lació.

Descobreix els cinc errors comuns que poden provocar una fallada prematura dels segells mecànics i aprèn a evitar-los per garantir la longevitat i la fiabilitat del funcionament del teu equip.

5 maneres de matar un segell mecànic durant la instal·lació

Factor que contribueix a la fallada del segell mecànic Descripció
No seguir les instruccions d'instal·lació Si no es respecten les instruccions del fabricant durant la instal·lació, es pot produir un ajustament incorrecte que pugui posar en perill l'eficàcia del segellat.
Instal·lació en bomba desalineada Un alineament correcte entre la bomba i el motor redueix la tensió sobre el segell; un desalineament provoca vibracions perjudicials per a la longevitat del segell.
Lubricació inadequada Una lubricació correcta evita la fricció innecessària; els lubricants incorrectes contribueixen negativament afavorint el desgast dels components de segellat.
Entorn de treball contaminat La neteja evita que les partícules externes danyin les superfícies delicades dels segells, garantint així un funcionament adequat després de la instal·lació.
Fixacions que s'apreten massa L'aplicació uniforme del parell de torsió és crucial en estrènyer els elements de fixació; les pressions irregulars creen punts de debilitat que poden provocar fuites per deformació o trencament.

1. No seguir les instruccions d'instal·lació

Els segells mecànics són components de precisió dissenyats per evitar fuites de fluids en diverses maquinàries, sobretot en sistemes de bombament. El primer pas, i potser el més crític, per garantir la seva longevitat és seguir estrictament les instruccions d'instal·lació del fabricant. La desviació d'aquestes directrius pot provocar una fallada prematura del segell a causa de factors com ara una manipulació inadequada o un muntatge incorrecte.

Si no es respecten els paràmetres d'instal·lació, es poden produir resultats distorsionats.cares de segellat, components danyats o un entorn de segellat compromès. Cada segell mecànic inclou un conjunt específic de pràctiques pel que fa a l'emmagatzematge, la neteja abans de la instal·lació i els procediments pas a pas per muntar el segell a l'eix de l'equip.

A més, és fonamental que els operadors comprenguin la importància d'aplicar aquestes instruccions dins del context de la seva aplicació. Per exemple, diferents fluids de procés poden requerir materials o tècniques d'alineació particulars que, si es descuiden, podrien reduir dràsticament l'eficàcia i la vida útil del segell mecànic.

Curiosament, fins i tot els tècnics experimentats poden passar per alt aquest aspecte vital, ja sigui per excés de confiança o per familiaritat amb procediments genèrics que poden no aplicar-se a equips especialitzats. Per tant, una formació exhaustiva i una vigilància constant són clau per prevenir aquests errors costosos durant la instal·lació del segell mecànic.

Durant la instal·lació, si la bomba està desalineada, pot causar danys importants al segell mecànic. La desalineació provoca una distribució desigual de la força a les cares del segell, cosa que augmenta la fricció i la generació de calor. Aquesta tensió excessiva no només desgasta prematurament els segells mecànics, sinó que també pot provocar una fallada inesperada de l'equip.

L'adherència a les tècniques d'alineació de precisió mitjançant indicadors de dial o eines d'alineació làser és essencial durant el muntatge per evitar problemes de desalineació. Assegurar-se que totes les peces estiguin alineades dins de les toleràncies del fabricant és fonamental per a la integritat i el rendiment del segell mecànic.

3. Falta o lubricació incorrecta a l'eix

La lubricació és un factor crític en la instal·lació de segells mecànics, ja que facilita un ajust suau a l'eix i garanteix que el segell funcioni eficaçment un cop en servei. Un error comú però greu és o bé no aplicar la lubricació o bé utilitzar un tipus de lubricant inadequat per al material del segell i l'eix. Cada tipus de segell i bomba pot requerir lubricants específics; per tant, ignorar les recomanacions del fabricant pot provocar ràpidament una fallada prematura del segell.

Quan s'aplica lubricant, cal tenir cura que no contamini les superfícies de segellat. Això significa aplicar-lo només a les zones on cal reduir la fricció durant la instal·lació. A més, alguns segells mecànics estan dissenyats amb materials com el PTFE, que potser no requereixen lubricants addicionals a causa de les seves propietats autolubricants. Per contra, altres materials de segellat es poden degradar si s'exposen a certs lubricants. Per exemple, l'ús de lubricants a base de petroli en segells d'elastòmer que no són compatibles amb els productes derivats del petroli pot causar inflor i, finalment, la ruptura del material elastòmer.

Assegurar una lubricació adequada implica seleccionar un greix o oli que s'adapti als materials de l'eix i del segell sense comprometre la seva integritat o funcionalitat. També s'ha de seguir el mètode d'aplicació adequat (escampar una capa fina i uniforme on calgui) per tal de no introduir problemes amb l'excés de material que es converteixi en un punt potencial de contaminació o interferència amb el rendiment del segell.

4. Superfície de treball/mans brutes

La presència de contaminants com ara pols, brutícia o greix a la superfície de treball o a les mans de l'instal·lador pot comprometre greument la integritat del segellat. Fins i tot petites partícules atrapades entre les cares del segellat durant la instal·lació poden provocar un desgast prematur, fuites i, en última instància, una fallada del segellat.

Quan manipuleu un segell mecànic, assegureu-vos que tant la superfície de treball com les mans estiguin ben netes. Portar guants pot proporcionar una capa addicional de protecció contra els greixos de la pell i altres contaminants que es podrien transferir de les mans. És essencial evitar que les restes entrin en contacte amb les superfícies de segellat; per tant, cal seguir rigorosament els protocols de neteja per a totes les eines i peces implicades en el procés d'instal·lació.

Tot l'equip s'ha de netejar amb els dissolvents o materials adequats recomanats pel fabricant del segell. A més, és recomanable realitzar una inspecció final tant del segell com de la superfície d'assentament abans de procedir amb la instal·lació per confirmar que no hi ha contaminants presents.

5. Ajust desigual o excessiu dels elements de fixació

Un aspecte que sovint es passa per alt i que pot conduir a una fallada prematura és el procés d'apretament. Quan els elements de fixació s'apreten de manera desigual, s'indueix una tensió als components del segellat, cosa que pot provocar distorsió i, en última instància, una fallada del segellat. Els segells mecànics depenen d'una pressió uniforme per mantenir la integritat de les seves cares de segellat; un apretament desigual altera aquest equilibri.

Estrenyar massa els elements de fixació representa un risc igualment greu. Pot causar la deformació de les peces del segellat o crear una compressió excessiva als elements de segellat, fent que no puguin adaptar-se a les petites irregularitats per a les quals estan dissenyats. A més, els components massa estrets poden dificultar el desmuntatge futur per al manteniment.

Per evitar aquests problemes, feu servir sempre una clau dinamomètrica calibrada i seguiu les especificacions de parell d'apracció recomanades pel fabricant. Estrenyeu els elements de fixació en una progressió en forma d'estrella per garantir una distribució uniforme de la pressió. Aquest mètode redueix la concentració d'esforços i ajuda a mantenir una alineació adequada del segellat dins dels paràmetres operatius.

En conclusió

En conclusió, una instal·lació correcta és fonamental per garantir la longevitat i la funcionalitat d'un segell mecànic, ja que les tècniques inadequades poden provocar una fallada prematura.


Data de publicació: 28 de febrer de 2024