Principals motius de fallada del segellat de la bomba

segell de la bombaLes fallades i les fuites són una de les raons més comunes per les quals les bombes estan inactives i poden ser causades per diversos factors. Per evitar fuites i fallades en els segells de la bomba, és important entendre el problema, identificar l'avaria i assegurar-se que els segells futurs no causin més danys a la bomba ni costos de manteniment. Aquí, analitzem les principals raons per les quals fallen els segells de la bomba i què podeu fer per evitar-los.

Segells mecànics de bombasón el component més crític de les bombes. Les juntes eviten que el fluid bombat tingui fuites i mantenen fora qualsevol contaminant potencial.

S'utilitzen per moure una varietat de líquids en indústries com la del petroli i el gas, la generació d'energia, l'aigua i les aigües residuals, els aliments i les begudes, i més. Amb un ús tan estès, és essencial identificar les fuites i evitar-les en el futur.

Cal reconèixer que totes les juntes de les bombes tenen fuites; cal que ho facin per mantenir una pel·lícula de fluid sobre la cara de la junta. La finalitat d'una junta és controlar la fuita. Tanmateix, les fuites incontrolades i excessives poden causar danys vitals a la bomba si no es reparen ràpidament.

Tant si la fallada del segellat és el resultat d'un error d'instal·lació, una fallada de disseny, desgast, contaminació, fallada de components o un error no relacionat, és imprescindible diagnosticar el problema de manera oportuna per determinar si calen noves reparacions o una nova instal·lació.

Si entenem les causes dels tipus més comuns de fallada de la junta de la bomba i amb alguns consells senzills, orientació i planificació, és molt més fàcil evitar futures fuites. Aquí teniu una llista de les raons més comunes de fallada de la junta de la bomba:

Error d'instal·lació

Quan es diagnostica una fallada del segell d'una bomba, generalment s'ha de comprovar primer el procés d'arrencada inicial i la instal·lació del segell. Aquesta és la causa més comuna de fallada del segell. Si no s'utilitzen les eines adequades, el segell té danys existents o el segell no s'instal·la en la direcció correcta, la bomba es farà malbé ràpidament.

Instal·lar incorrectament el segell de la bomba pot causar una sèrie d'errors, com ara danys a l'elastòmer. A causa de la cara plana i sensible d'un segell de bomba, fins i tot la més petita brutícia, oli o empremtes dactilars pot provocar cares desalineades. Si les cares no estan alineades, l'excés de fuites penetrarà al segell de la bomba. Si no es comproven també els components més grans del segell, com ara els cargols, la lubricació i la configuració del sistema de suport, és poc probable que el segell funcioni correctament des de la instal·lació.

Les causes més comunes d'una instal·lació incorrecta dels segells són:

• Oblidar-se d'apretar els cargols de fixació
• Danyar les cares del segellat
• Ús incorrecte de les connexions de canonades
• No apretar uniformement els cargols de la premsaestopes

Si no es detecta abans d'engegar la bomba, un error d'instal·lació pot provocar que el motor s'apagui i que l'eix es torci, cosa que provoca un moviment orbital i que les peces internes entrin en contacte. Això, en última instància, provocarà una fallada del segell i una vida útil limitada del coixinet.

Selecció del segell incorrecte

La manca de coneixement durant el procés de disseny i instal·lació del segell és una altra causa comuna de fallada del segell, per la qual cosa seleccionar el segell correcte és crucial. Hi ha molts factors a tenir en compte a l'hora de seleccionar el segell correcte per a una bomba, com ara:

• Condicions de funcionament
• Activitats no relacionades amb el procés
• Neteja
• Vaporització
• Àcid
• Enrogiments càustics
• El potencial d'excursions fora de disseny

El material del segell ha de ser compatible amb el fluid de l'interior de la bomba, o el segell es pot deteriorar i provocar danys més enllà de les fuites de fluid. Un exemple és l'elecció d'un segell per a aigua calenta; l'aigua per sobre dels 87 °C no pot lubricar ni refredar les cares del segell, per la qual cosa és important seleccionar un segell amb els materials elastòmers i els paràmetres de funcionament correctes. Si s'utilitza un segell incorrecte i el segell de la bomba es veu compromès, la fricció elevada entre les dues cares del segell provocarà una fallada del segell.

La incompatibilitat química d'un segell sovint es passa per alt a l'hora de seleccionar els segells de les bombes. Si un líquid és incompatible amb un segell, pot fer que els segells de goma, les juntes, els impulsors, les carcasses de la bomba i els difusors s'esquerdin, s'inflin, es contraguin o es deteriorin. Sovint cal canviar els segells quan es canvia el fluid hidràulic dins d'una bomba. Depenent del líquid de la bomba, pot ser necessari un segell fet d'un material nou i especial per evitar fallades. Cada fluid i disseny de bomba té els seus propis requisits. Seleccionar el segell incorrecte garantirà reptes i danys específics per a l'aplicació.

Funcionament en sec

El funcionament en sec es produeix quan una bomba funciona sense fluid. Si les parts internes de la bomba, que depenen del líquid bombat per a la refrigeració i la lubricació, estan exposades a una major fricció sense prou lubricació, la calor resultant provocarà una fallada del segellat. La majoria de les fallades de funcionament en sec es produeixen en reiniciar la bomba després del manteniment sense comprovar que la bomba estigui completament plena de fluid.

Si una bomba funciona en sec i la calor puja més enllà del que pot suportar el segell, és probable que el segell de la bomba pateixi danys irreversibles. El segell es pot cremar o fondre, provocant fuites de fluid. Només uns pocs segons de funcionament en sec poden causar esquerdes o butllofes per calor al segell, cosa que provocarà una fuita en el segell de l'eix de la bomba.

En casos extrems, quan un segell mecànic pateix un xoc tèrmic, es pot trencar en 30 segons o menys. Per evitar aquest tipus de dany en particular, comproveu el segell de la bomba; si el segell ha estat funcionat en sec, la cara del segell serà blanca.

Vibracions

Les bombes es mouen i vibren de manera inherent. Tanmateix, si la bomba no està correctament equilibrada, les vibracions de la màquina augmentaran fins al punt de danyar-se. La vibració de la bomba també pot ser causada per una alineació incorrecta i per fer funcionar la bomba massa a l'esquerra o a la dreta del punt de millor eficiència (BEP) de la bomba. Massa vibració provoca un gran joc axial i radial de l'eix, cosa que provoca una alineació incorrecta i més fuites de fluid a través del segell.

Les vibracions també poden ser el resultat d'un excés de lubricació; un segell mecànic es basa en una fina pel·lícula de lubricant entre les cares de segellat, i massa vibracions impedeixen la formació d'aquesta capa lubricant. Si una bomba ha de treballar en condicions de treball pesat, com ara bombes de dragatge, el segell utilitzat ha de ser capaç de suportar un joc axial i radial superior a la mitjana. També és essencial identificar el BEP de la bomba i assegurar-se que la bomba no sigui superior ni inferior al seu BEP. Això pot causar nombroses formes de danys més enllà de les fuites del segell.

Desgast dels rodaments

A mesura que l'eix de la bomba gira, els coixinets es desgasten a causa de la fricció. Uns coixinets desgastats faran que l'eix oscil·li, cosa que al seu torn provoca vibracions perjudicials, les conseqüències de les quals ja hem comentat.

És probable que el desgast es produeixi de manera natural durant la vida útil d'un segell. Els segells es desgasten de manera natural amb el temps, tot i que la contaminació sovint accelera el desgast i disminueix la longevitat. Aquesta contaminació es pot produir dins del sistema de suport del segell o internament dins de la bomba. Alguns fluids són millors per mantenir els contaminants al segell de la bomba. Si no hi ha cap altra causa per al desgast del segell, considereu canviar els fluids per millorar la vida útil del segell. De la mateixa manera, els coixinets de més qualitat tenen menys probabilitats de deformar-se per la pressió de la càrrega, per la qual cosa és important disminuir el tipus de contacte metall-metall que pot causar contaminació pràctica.


Data de publicació: 17 de març de 2023