Triar el segell mecànic de cartutx dividit adequat

Els segells dividits són una solució de segellat innovadora per a entorns on pot ser difícil instal·lar o substituir els segells mecànics convencionals, com ara els equips de difícil accés. També són ideals per minimitzar el temps d'inactivitat costós dels actius crítics per a la producció, superant les dificultats de muntatge i desmuntatge associades als equips rotatius. Diversos fabricants han dissenyat diversos segells mecànics semidividits i totalment dividits, però amb tantes opcions disponibles al mercat, com sabeu quina és realment la millor opció per a la vostra aplicació?

Reptes

Tot i que molts dissenys poden aconseguir l'objectiu de reduir el temps necessari per canviar un segell mecànic, han introduït altres problemes. Aquests problemes de disseny inherents es poden atribuir a alguns factors:

• Alguns dissenys de segells dividits d'estil component tenen diverses peces soltes que s'han de manipular amb molta cura

• La instal·lació pot requerir mesures precises o l'ús de diverses falques o eines especials per alinear i col·locar amb precisió el conjunt del segell mecànic a l'eix giratori.

• Alguns segells utilitzen un mètode de subjecció intern, cosa que limita la força de subjecció torsional i axial per ubicar positivament el segell a l'equip.

Una altra possible preocupació sorgeix quan cal ajustar la posició de l'eix després que s'hagi fixat el segell. En certs dissenys, els cargols de fixació bloquegen el conjunt de l'anell de segell rotatiu a l'eix i no es pot accedir-hi després que els dos conjunts de premsaestopes estacionaris s'hagin cargolat junts.

Això significa el desmuntatge total del segell un cop instal·lat, deixant a l'usuari final la responsabilitat de verificar que un segell complicat amb cares solapades amb precisió estigui correctament muntat a la bomba.

Solució Flexaseal

Flexaseal aborda aquests desavantatges i limitacions amb el conjunt de segell mecànic de cartutx dividit de dues peces Style 85. El segell dividit Style 85 consta de només dos conjunts unificats i autònoms que s'encaixen sobre un eix per formar un disseny de segell de cartutx autoajustable i autoalineable.

Aquest disseny de segell mecànic de cartutx totalment dividit elimina la manipulació de molts components solts, delicats i fabricats amb precisió.
i permet una instal·lació molt senzilla, fàcil i que estalvia temps, sense mesures ni conjectures. Les cares de segellat primàries crítiques es mantenen unides i contenen de manera segura dins dels dos conjunts de premsaestopes i mànigues dividits, ben protegides de qualsevol manipulació, brutícia o contaminants.

Avantatges

• La instal·lació més fàcil de qualsevol segell dividit del món: simplement connecteu les dues meitats del cartutx sobre l'eix i munteu-les a la bomba com qualsevol altre segell de cartutx

• El primer segell mecànic de cartutx dividit del món en què només es manipulen dues peces: les cares solapades es fixen de manera segura a les meitats del cartutx i no es poden doblegar ni esquerdar

• Només segell mecànic de cartutx dividit en què l'impel·lent es pot ajustar sense treure el segell: simplement torneu a instal·lar els clips de fixació, allibereu els cargols de fixació i ajusteu la posició de l'impel·lent, després torneu a estrènyer els cargols de fixació i traieu els clips

• Només segell mecànic de cartutx dividit completament muntat i provat a pressió a la fàbrica: la integritat del segellat es confirma abans d'enviar-lo al camp, garantint així una alta taxa d'èxit per a cada instal·lació

• Sense mesures, sense falques, sense eines especials i sense cola: els clips de fixació del cartutx asseguren una alineació axial i radial correcta per facilitar encara més la instal·lació

El disseny del Model 85 no s'assembla a cap altre del mercat. Mentre que la majoria dels segells mecànics dividits es munten fora de la caixa de premsaestopes i estan dissenyats per funcionar com un segell exterior, el Model 85 es va dissenyar com un veritable segell mecànic de cartutx totalment dividit. És un disseny multi-molla estacionari hidràulicament equilibrat que es munta principalment fora de la caixa de premsaestopes.

Aquestes característiques permeten que la força centrífuga mantingui els sòlids allunyats de les cares del segellat, tot mantenint la capacitat de suportar velocitats més elevades, pressions internes i desalineació. No cal preocupar-se pels sòlids, ja que les molles estan protegides i fora del producte per eliminar l'obstrucció.


Data de publicació: 25 d'agost de 2023