Els segells mecànics poden resoldre una varietat de problemes de segellat.A continuació, es mostren alguns que destaquen la versatilitat dels segells mecànics i mostren per què són rellevants en el sector industrial actual.
1. Batedores de cintes de pols seca
Un parell de problemes entren en joc quan s'utilitzen pols seques.El motiu principal és que si utilitzeu un dispositiu de segellat que requereixi un lubricant humit, pot provocar que la pols s'obstrueixi al voltant de la zona de segellat.Aquesta obstrucció pot ser desastrós per al procés de segellat.La solució és eliminar la pols amb nitrogen o aire comprimit.D'aquesta manera, la pols no entrarà en joc i l'obstrucció no hauria de ser un problema.
Tant si decidiu utilitzar nitrogen com aire comprimit, assegureu-vos que el flux d'aire sigui net i fiable.Si la pressió es redueix, això podria permetre que la pols entri en contacte amb la interfície de l'eix d'embalatge, cosa que anul·la el propòsit del flux d'aire.
Un nou avenç en la fabricació tractat al número de gener de 2019 de Pumps & Systems crea materials de grafit siliconat mitjançant una reacció química de vapor que converteix les àrees exposades d'un electrografit en carbur de silicona.Les superfícies siliconades són més resistents a l'abrasió que les superfícies metàl·liques, i aquest procés permet fer que el material tingui configuracions complexes ja que la reacció química no canvia la mida.
Consells d'instal·lació
Per reduir la pols, utilitzeu una vàlvula de descàrrega amb una coberta estanca a la pols per assegurar la tapa de la junta
Utilitzeu anells de llanterna a la glàndula d'embalatge i mantingueu una petita pressió d'aire durant el procés de barreja per evitar que les partícules accedeixin a la caixa de farciment.Això també protegirà l'eix del desgast.
2. Anells de suport flotants per a segells rotatius d'alta pressió
Els anells de seguretat s'utilitzen generalment en combinació amb segells primaris o anells O per ajudar els anells O a resistir els efectes de l'extrusió.Un anell de seguretat és ideal per utilitzar-lo en sistemes rotatius d'alta pressió o en els casos en què existeixen buits d'extrusió importants.
A causa de l'alta pressió del sistema, hi ha el risc que l'eix es desalinei o que l'alta pressió faci que els components es deformin.Tanmateix, utilitzar un anell de seguretat flotant en un sistema rotatiu d'alta pressió és una solució excel·lent perquè segueix el moviment lateral de l'eix i les peces no es deformen durant l'ús.
Consells d'instal·lació
Un dels principals reptes associats amb els segells mecànics en aquests sistemes d'alta pressió és aconseguir el menor espai d'extrusió possible per minimitzar els danys per extrusió.Com més gran sigui el buit d'extrusió, més greu podria ser el dany al segell amb el temps.
Una altra necessitat és evitar el contacte metall a metall a l'espai d'extrusió causat per la deflexió.Aquest contacte podria provocar prou fricció de la calor per afeblir el segell mecànic i fer-lo menys resistent a l'extrusió.
3. Segells de doble pressió sobre làtex
Històricament, la part més problemàtica d'un segell de làtex mecànic és que es solidifica quan es mostra amb calor o fricció.Quan un segell de làtex s'exposa a la calor, l'aigua es desprèn de les altres partícules, cosa que fa que s'assequi.Quan el làtex de segellat entra a l'espai entre la cara del segell mecànic, està exposat a la fricció i les cisallades.Això condueix a la coagulació, que és perjudicial per al segellat.
Una solució fàcil és utilitzar un segell mecànic de doble pressió perquè es crea un fluid de barrera.Tanmateix, hi ha la possibilitat que el làtex encara pugui penetrar als segells a causa de les distorsions de pressió.Una manera segura de solucionar aquest problema és utilitzar un segell de doble cartutx amb accelerador per controlar la direcció del rentat.
Consells d'instal·lació
Assegureu-vos que la vostra bomba estigui alineada correctament.L'eixugament de l'eix, la deflexió durant un arrencada dur o les tensions de la canonada poden alterar l'alineació i provocar una tensió al segell.
Llegiu sempre la documentació que acompanya els vostres segells mecànics per assegurar-vos que els instal·leu correctament la primera vegada;en cas contrari, la coagulació es pot produir fàcilment i arruïnar el vostre procés.És més fàcil del que algunes persones esperen cometre errors menors que podrien interferir amb l'eficàcia del segell i causar conseqüències no desitjades.
El control de la pel·lícula de fluid que entra en contacte amb la cara del segell allarga la vida útil del segell mecànic i els segells de doble pressió donen aquest control.
Instal·leu sempre el vostre segell de doble pressió amb un control ambiental o un sistema de suport per introduir la barrera de fluids entre els dos segells.El líquid normalment prové d'un dipòsit per lubricar els segells mitjançant un pla de canonades.Utilitzeu mesuradors de nivell i pressió al dipòsit per a un funcionament segur i una contenció adequada.
4. Segells especialitzats d'eixos elèctrics per a vehicles elèctrics
L'eix electrònic d'un vehicle elèctric realitza les funcions combinades del motor i la transmissió.Un dels reptes a l'hora de segellar aquest sistema és que les transmissions dels vehicles elèctrics funcionen fins a vuit vegades més ràpid que les dels vehicles de gas, i és probable que la velocitat augmenti encara més a mesura que els vehicles elèctrics siguin més avançats.
Els segells tradicionals utilitzats per als eixos electrònics tenen límits de rotació d'uns 100 peus per segon.Aquesta imitació significa que els vehicles elèctrics només poden recórrer distàncies curtes amb una sola càrrega.Tanmateix, un segell recentment desenvolupat fet de politetrafluoroetilè (PTFE) va gestionar amb èxit una prova de cicle de càrrega accelerada de 500 hores que va imitar les condicions de conducció del món real i va aconseguir una velocitat de rotació de 130 peus per segon.Els segells també es van sotmetre a 5.000 hores de proves de resistència.
Una inspecció detinguda dels segells després de la prova va mostrar que no hi havia fuites ni desgast a l'eix o al llavi de segellat.A més, el desgast de la superfície de carrera gairebé no es notava.
Consells d'instal·lació
Els segells esmentats aquí encara es troben en fase de prova i no estan preparats per a una distribució generalitzada.Tanmateix, l'acoblament directe del motor i la caixa de canvis presenta reptes relacionats amb els segells mecànics de tots els vehicles elèctrics.
Més concretament, el motor ha de romandre sec mentre la caixa de canvis es manté lubricada.Aquestes condicions fan que sigui crucial trobar un segell fiable.A més, els instal·ladors han d'escollir un segell que permeti que l'eix electrònic es desplaci amb rotacions superiors a 130 rotacions per minut, la preferència actual de la indústria, alhora que redueix la fricció.
Segells mecànics: essencials per a operacions consistents
La visió general aquí mostra que escollir el segell mecànic adequat per a aquest propòsit influeix directament en els resultats.A més, familiaritzar-se amb les millors pràctiques d'instal·lació ajuda a la gent a evitar inconvenients.
Hora de publicació: 30-jun-2022